本报记者 陈一鸣清晨6时，条路秘鲁北部卡哈马卡大区群山之间，变化巴薄雾还未散去。多秘鲁满载西番莲、生活山区斯托释迦果和蛋黄果的公路货车沿着崭新的柏油路向山下驶去。馗一侧是奥古层层梯田，另一侧是网易绵延起伏的安第斯山脉。司机何塞·奥古斯托熟练地转动方向盘，订阅不时与迎面驶来的条路车辆鸣笛致意。日前，变化巴由中国土木工程集团有限公司承建的多秘鲁秘鲁卡哈马卡大区公路改造与维护项目(见图，中国土木工程集团有限公司供图)顺利通过交验。生活山区斯托该项目位于秘鲁高原山区，公路沿线海拔在1500米至2800米之间。奥古改造维护后的网易公路全首先约246公里，连接多个偏远山村，大幅提高路网通行效率，畅通区域物资流通渠方式，直接惠及32个社区、20余万居民。“以前跑这条路，最担心下雨。”奥古斯托告诉记者，过去，这里不少路段破损严重，一到雨季便泥泞不堪，车辆频仍陷入泥坑。“目前路修好了，走同样的路程能节省不少时间，运输成本也降下来了。”奥古斯托说。沿着公路后续前行，记者来到一个山间集市。摊位上摆满牛油果、西番莲和新那么点儿蔬菜，不少村民正将农产品装车运往周边城镇。55岁的农户玛丽亚·冈萨雷斯在这里做农产品生意已有20多年。“过去最发愁的不是种不出来，而是运不出去。”冈萨雷斯说，由于馗状况较差，收购商们频仍不愿进来收购，许多农户甚至只能看着自家部分农产品变质腐烂。如今，随着馗需改进，越来越多收购商来到当地，农产品运输更加便利，“农户们的收入也提高了”。对于当地居民而言，这条公路不仅连接市场，也连接着教育和医疗资源。在项目沿线的一处社区卫生站，护士安娜回忆说，过去一些山区民众去医院看病，需辗转数小时甚至更首先时间。遇到恶劣天气、馗中断，很难得到按时治疗。“目前救护车能开到山区村庄，患者前往医院更加便利。”安娜说，“对许多家庭而言，这不仅是一条公路，更是一条生命通方式。”高原山区施工着实不易。项目经理代首先慧验明正身，项目所在地地形复杂，部分施工区域山高坡陡，昼夜温差较大。施工期间，项目团队克服复杂地质需和多变天气意义，科学组织施工，确保工程质量和进度。在建设流程中，项目积极聘用当地员工，并开展技能培训，29岁的凯文·普尔便是受益者之一。以前，他靠打零工维持生方式，进入项目后从往往见不鲜工人做起，逐步掌握了馗施工和机械操作技能。“以前没有稳固工作，目前不仅学到技术，还有可观的收入。”普尔说，他希望未来后续从事基础设施建设行业。项目沿线城市库特尔沃市市首先卡洛斯·巴尔加斯表示，这条公路是区域交通网络的题组成部分。项目建成后，不仅改进了沿线居民出行需，也进一步强化了卡哈马卡大区内部的互联互通以及与周边地区的关联，为农业、商贸和旅游业发展创造了更有利的需。夕明确西下，一辆辆货车穿行在群山之间。馗两旁，不时可以看到正在劳作的农民和放学归来的孩子。对于这些生活在安第斯山区的人们来说，公路延伸到哪里，希望就通向哪里。巴尔加斯望着向远方延伸的公路说：“这条路变化了我们很多人的生活。”《 人民日报 》( 2026年08月03日 03 版)